中哈人文旅游专列：钢轨上的丝路新对话

从西安到阿拉木图(ālāmùtú)，3600 公里铁轨串联起千年丝路的古今(gǔjīn)回响。5 月 29 日首发的中国 — 中亚国际(guójì)人文旅游专列，以 “钢铁驼队” 的新形态，在天山南北铺展文明对话的新画卷。当列车穿越麦积山(màijīshān)翠色与戈壁苍茫，车厢内的非遗展演与考古探讨，正让丝路精神(jīngshén)在新时代焕发新生。

铁轨上的文明对话，古今交融的鲜活注脚。专列 “丝路金桥” 的涂装隐喻着交通变革：古代商队数月的征程，如今被压缩为一周的旅程。阿拉木图站(zhàn)的欢迎仪式(huānyíngyíshì)上，哈萨克斯坦民众身着传统(chuántǒng)服饰起舞(qǐwǔ)，与中国游客手中的非遗(yí)文创形成时空呼应。在(zài)伊赛克古墓考古现场，中哈学者共同(gòngtóng)轻抚夯土遗址，以 “学术握手” 追溯丝路城市变迁的共同记忆。车厢内，书画家挥毫间《西安人的歌》与哈萨克民乐共鸣，中医药展示区的干眼治疗让当地教师直呼 “神奇”。这种跨越语言的交流，恰如移动的文化长廊 —— 当非(dāngfēi)遗技艺在阿拉木图集市引发围观，铁路已(yǐ)超越运输工具，成为文明互鉴的 “活态载体(zàitǐ)”。

机制化合作提速，从人文交流(jiāoliú)到产业共振。专列是首届中国 — 中亚峰会成果的落地实践。西安(xīān)旅游集团与哈铁公司(gōngsī)签署的合作协议，标志着 “铁路 + 文旅” 进入机制化运作：霍尔果斯口岸 2.5 小时(xiǎoshí)快速通关、跨(kuà)里海走廊 “货运 + 文旅” 协同，加之 2025 年(nián)哈萨克斯坦 “中国旅游年” 的加持(jiāchí)，让 3600 公里铁轨成为激活区域经济(jīngjì)的纽带(niǔdài)。细节见证变化：陕西中学生足球队与当地(dāngdì)球队 7:7 战平后的击掌，阿拉木图副市长向西安代表献花的热络，正转化为实实在在的合作动能。哈铁公司总经理点明关键：西安码头的集装箱运量与旅游专列的客流，形成 “经贸 + 人文” 双轮驱动。

丝路新(xīn)范式，重构内陆地区的开放想象。这趟专列打破了(le)地理局限：对哈萨克斯坦而言(éryán)，铁路将中亚草原纳入 “一带一路” 文旅网络；对中国(zhōngguó)游客而言，车窗外的牧场与雪山共同构成丝路新图景。更深层的意义在于(zàiyú)规则对接：中国铁路标准与哈方运输需求的融合，为区域互联互通提供了 “软硬协同” 的范本。

当列车穿越天山，它承载的不只是(shì)游客，更是一种启示：互联互通的终极意义，在于让不同文明在相遇中孕育共同未来。从驼铃到钢轨，变的是交通方式，不变的是丝路精神的传承 —— 这列钢铁驼队留下的，是用(yòng)铁轨连接(liánjiē)历史与未来的生动实践(shíjiàn)。（李俊庭）